计划六月中旬铺轨，运营后从深圳到厦门最快仅2个多小时
23日上午，厦深铁路最后一座隧道——红棉隧道顺利贯通，这意味着厦深铁路隧道已全线贯通。此前，厦深铁路另一关键控制性工程——横岗特大桥已于5月19日贯通。
目前，施工方中铁二十五局集团正组织大量运输车辆与设备全线上道碴与轨枕，6月中旬将铺下第一根长轨。今年年底前，厦深铁路正式开通后，从深圳到厦门最快只需2个多小时。
厦深铁路是我国《中长期铁路网规划》的“四纵四横”快速客运网中，上海至深圳沿海铁路的重要组成部分，全长约500余公里。厦深铁路东接鹰厦、福厦、龙厦铁路，西与京广、广深、广茂铁路相连，不仅连接了厦门、汕头、深圳三大经济特区，还把珠三角地区与海峡西岸经济区连接起来，对促进整个华南、华东地区经济的发展具有重要意义。在广东境内，厦深铁路长约357公里，经饶平、潮汕(沙溪)、潮阳(谷饶)、普宁(流沙)、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、坪山、(深)圳北。
厦深铁路建成后，从深圳到厦门将非常便捷。目前，深圳尚未开通直达厦门的火车，需绕道广州，耗时超过14个小时；如果乘坐大巴从深圳到厦门，也需要8个小时。厦深铁路建成通车后，时速200公里的动车将使两地往来时间缩短至三四个小时左右。如果是时速250公里的动车，厦深两地往来仅需要2个多小时。
据推算，厦深铁路的大致票价为：厦门到深圳全程一等票价在190元左右，二等票价在160元左右（最终以铁道部公布的票价为准）。
实习编辑：牟楠
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