唐登杰:发挥福建海丝核心区独特优势 继续推进核心区建设走深走实

唐登杰:发挥福建海丝核心区独特优势 继续推进核心区建设走深走实

来源: 中国日报网
2019-07-19 20:00 
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中国日报 北京7月19日电 (记者 胡美东)7月19日上午,国务院新闻办公室举行“坚定不移推动绿色发展的福建实践——加快建设高素质高颜值的新福建”主题新闻发布会。中共福建省委副书记、福建省人民政府省长唐登杰出席发布会并答记者问。

唐登杰在发布会上答记者问 胡美东摄

唐登杰就经济日报记者提问的福建作为中央明确支持建设的21世纪海上丝绸之路核心区,近些年在海丝核心区建设方面取得哪些成效及下一步有什么举措进行了解答。

他表示,福建作为海丝核心区有独特的优势,海岸线长,居全国第二,特别是可以建设万吨级的深水岸线有311公里,居全国第一,厦门港、福州港、三都澳都是世界上难得的天然深水良港。福建对外交往历史非常悠久,自古以来就是联系海丝国家关键的节点,泉州曾经就是我国古代东方第一大港、海上丝绸之路的起点。福建的长乐是郑和下西洋的驻泊点和开洋地,漳州月港是明代前期我国最大的对外贸易港口,特别是福建人从东汉时期就开始漂洋过海闯荡世界谋生机、求发展。福建也是我国最早实行对外开放的省份之一,国家高度重视福建的发展,赋予福建一系列先行先试等特殊政策。

唐登杰说,近年来,福建紧紧围绕中央“一带一路”总体规划和布局,秉持“共商、共建、共享”原则,编制实施福建省21世纪海上丝绸之路核心建设方案,围绕政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通,大力实施丝路海运、丝路飞翔、国际合作示范区建设、境外经贸合作重点园区建设以及远洋渔业基地建设、文化旅游品牌塑造、扩大国际朋友圈等七大标志性工程,扎实推动了我省海丝核心区建设从“大写意”到“工笔画”的转变。

唐登杰指出,在互联互通方面,福建全力打造海上、陆上、空上、信息“四位一体”的海丝大通道。去年丝路海运正式启航,目前已经开通34条航线593个航班,2015年开行的中欧、中亚国际货运班列已经形成了6条常态化线路,通达亚欧9个国家、13个城市,实现了海丝和陆丝的无缝对接。福建实施的“丝路飞翔”工程已经开通了国际和港澳台空中线路79条,通达世界主要城市。近期国家批准厦门、福州机场扩建,他表示,相信福建的“丝路飞翔”一定会飞得更高。

今年年初在国家的支持下,海丝卫星数据服务中心正式投入使用,26颗卫星的遥感数据可以直接为共建“一带一路”国家和地区提供实时信息服务,可以为重要的基础设施建设与运行保障、海上运输安全、综合救援、气象和海洋环境监测、灾害预测等方面提供全方位的服务。

在经贸合作方面,福建积极加强多元化国际市场开拓。今年上半年,福建省出口保持了10%的增长。与共建“一带一路”国家和地区贸易额去年达到了3946亿,占全省贸易总额的31.9%。同时,福建率先建成了国际贸易单一窗口3.0版,加强与共建“一带一路”国家和地区通关认证认可合作,进一步提高贸易便利化水平。比如,通关时间从过去4小时,压缩到现在的5-10分钟。在引进来、走出去的同时,进一步加大与共建“一带一路”沿线国家和地区的国际产能合作,目前为止福建省对外直接投资的企业和境外分支机构达到了2594家,协议投资额323亿美元。

在人文交流方面,福建积极推进与共建“一带一路”国家和地区的高层互访,与39个国家108个省市建立了友好关系。同时,进一步推进民间交流交往,成功举办了海丝国际艺术节、电影节、旅游节、南洋文化节、世界妈祖文化论坛等国际文化交流活动。

“福建积极推进国际化合作办学,厦门大学马来西亚分校成为国内知名大学在海外设立的第一所分校,有来自世界各地的四千多位学生在那里就读。”唐登杰说。

唐登杰表示,总之,福建将进一步认真贯彻落实习近平总书记在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上的重要讲话精神,全面融入“一带一路”建设,继续打造21世纪海上丝绸之路互联互通的重要枢纽、经贸合作的前沿平台、体制机制创新的先行区域、人文交流的重要纽带,着力推进海丝核心区建设走深走实。

【责任编辑:黄河流】
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