中国日报福州1月10日电 福建海事局召开新闻发布会，记者从会上获悉，2019年，福建沿海共发生运输船舶交通事故42起，其中一般等级事故13起，同比持平；较大事故2起、同比减少了６０％，较大事故得到有效管控，重特大事故为零。

据介绍，福建海上交通事故死亡失踪15人，沉船10艘，直接经济损失3692万元，四项事故指标“三降一升”（下降16.7%、6.3%、42.2%，上升25.0%），除沉船数上升外，其它三项指标(等级事故，死亡数和损失数)均下降。全年共成功组织了139起海上搜救行动，救起海上遇险人员1083人、人命搜救成功率97.５%（位居全国沿海前列），救助遇险船舶100艘、挽回直接经济损失约4.2亿元，运用船舶交通管理系统（VTS）成功避免了425起的事故险情。实现了海上险情及等级事故的“双下降”，人命和船舶救助成功率的“双提升”。辖区水上交通安全形势稳中向好。

据悉，事故减少主要有以下两点原因：

一是以监管为中心打造平安海域。2019年福建海事局在辖区扎实有效开展安全大检查、隐患排查和风险防控、做到隐患排查整改到位，风险管控到位。全力开展四季七节和春节，国庆等重点时段的安全保障，防风险，保安全，迎大庆成效显著。稳妥有序地开展了一系列专项整治，既突出了监管的针对性和有效性，破解了监管难点、又提升了本质安全。尤其是在“两船”专项整治中，通过屯兵海上和跨辖区联合巡航的海安行动及辖区登记船舶的源头管控，与海警，海洋渔业等部门的密切配合，全年共查处违法“两船”654艘次，处罚3500多万，行政强制144起，治安移送21人，整治力度之大前所未有。福建海事局在严打的同时还在“疏”上下功夫，积极推动《福建省出台保障建设用砂指导性意见》，推动政府以“招拍挂”形式对海砂实施规范管理，真正做到了齐抓共管，综合治理，标本兼治，疏堵并举。

二是弘扬以人为本、生命至上的理念，守住不发生事故的最后一道防线。今年以来，福建海事局始终践行海上搜救“八个最”的精神——以最快捷的方式来获取最准确的信息情报，以最科学的决策来制订最完善的施救方案，以最有效的手段来调动最合理的搜救力量，以最满意的效果来回馈最热切的社会希盼。全力实施海陆空一体化搜救行动，努力筑牢海上安全的最后一道防线，海上搜救成效显著。尤其是在 814"台勇轮"触礁事故处置中，连续奋战１４个昼夜，不放弃不抛弃成功保障２１名船员和船舶、货物“三安全”， 在“嘉良1”轮、“闽狮渔07705”轮自沉事件中科学施救有效处置避免了群死群伤事故的发生，得到省委省政府领导的高度评价。2019年,福建海事局成功防抗了包括超强台风“利奇马”和正面登陆的“白鹿”台风在内的7个台风，实现了“不死人、少损失”的防台工作目标。全年共保障71万艘次船舶、5.9亿吨货物安全进出港和4386万旅客安全出行。为福建地方经济的发展营造了良好的水上交通安全环境。