中国日报福州3月30日电（记者 胡美东）3月28日19时10分，随着航班MF8106在北京首都机场起飞，厦航结束了在首都机场的最后一次飞行任务。

3月29日起，厦门航空进出北京航班全部转至北京大兴国际机场，成为国内唯一一家一次性转场的大型航司。

“零接触”，更安心

疫情期间，旅客们尤其关注出行安全。转场大兴后，厦航推出“零接触”服务，让出行旅客更安心。厦航依托大兴机场“黑科技”，为旅客提供“值机—托运—安检—候机—登机—客舱”全流程服务。在座位安排方面，厦航已在线上值机环节尽量间隔排座，空出中间座位，让旅客分散就座。

到达大兴机场后，旅客还可以自助值机、自助托运、无接触过检和刷脸登机，做到全程“零接触”，出行安全更有保障。

乘客王先生表示，疫情期间，减少和公共环境的接触无疑是对旅客最大的保护，提前使用App完成线上值机非常方便，免去了许多冗杂的值机环节。

据厦航北京分公司副总经理陈春虎介绍，厦航重新调整餐食配备，在满足每日膳食需求的前提下，取消原有的托盘餐与多种饮料服务，改为袋装点心和瓶装矿泉水，方便旅客将食品带下飞机食用。

“乘务员也会全程佩戴口罩和手套为旅客服务，每完成一项服务程序就会换上一副新手套。在客舱服务方面，尽可能减少和机上人员近距离接触。”陈春虎说。

据了解，厦航所有飞机均装有高效空气过滤装置（HEPA），每隔12分钟更换一次空气，比医院手术室的空气更换速率更快，客舱内空气则2到3分钟置换一次，对于直径大于0.3微米的颗粒物，过滤率达99.97%。同时，为保证消毒充分到位，客舱内每天严格消毒，每趟航班的清洁时间较以往增加了一倍。

据大兴机场航站楼管理部经营规划主管王辉介绍，大兴机场现已对旅客进出港全程视频监控，确保可以及时回溯确诊或疑似患者的行动路径；航站楼100%全新风运行，航班运行期间，人均新风量为国家标准的10倍以上。

王辉表示，为做好转场期间的疫情防控，大兴机场已强化旅客测温、环境设备消毒、空调排风、发热旅客处置等方面工作，32条测温通道可实现进出港旅客全覆盖，截至3月29日，累计检测旅客近80万人次。

便捷出行，快人一步

为方便旅客出行，快速获知所乘航班值机区域，大兴机场对各航空公司值机柜台布局做了全面优化调整。

据悉，国航国内值机区将从原来的四层整体调整至三层M岛，新入驻的厦航、重庆航、东海航将进驻四层值机区域。此外，大兴机场地下一层设有国内所有航班的值机柜台及安检通道，乘坐轨道交通的国内航班旅客可直接在地下一层办理值机。

同时，大兴机场独特的指廊设计使旅客可以在过检后8分钟内步行至任一登机口。机场内设有国际中转大厅，国际转国内和国内转国际航班均只需要60分钟，分别节约1小时和30分钟。

同时，厦航还将为乘坐各种交通工具往返大兴机场的旅客推出接送机优惠券、轻轨车票等优惠补贴，提供“门到门”的组合运输服务。

据工作人员介绍，大兴机场位于京南，从南方和华东方向进出大兴机场的航班空中飞行时间可节约15-20分钟。跑道距离停机位很近，飞机无论从哪一条跑道起降，所需的地面滑行时间都是最短，可节省15-20分钟，空中加滑行时间共计可节省约40分钟。

“同样的航班，飞首都机场大约在14:00落地，今天飞大兴机场，13:15就落地了，节省了40多分钟。”一名今天乘坐MF8101航班飞往大兴机场的乘客说。

此外，为避免旅客走错机场，大兴机场已和多家航空公司制定保障方案。乘坐首都机场航班的乘客如果误走大兴机场，可凭身份证和机票在航空公司票务柜台、机场大使问询柜台、机场大巴售票柜台等处领取“误走旅客识别标签”，获得 “绿色通道”服务，包括优先搭乘交通工具，优先值机、过检，免费乘坐电瓶车等。针对走错机场的旅客，各航空公司也均有相应的机票退、改签优惠政策。

王辉建议，距离起飞不足4小时的旅客可以联系航空公司改签航班，如果超过4小时，可以酌情考虑到首都机场乘机。

66个航班，20个航点，厦航打造大型“空中网络”

据悉，3月29日至5月2日，厦航在大兴机场每天设有44个航班，覆盖厦门、福州、泉州、深圳、杭州、长沙、重庆、海口、三亚等9个航点。

5月3日新航季开始后，厦航每天将在大兴机场运营54个航班，冬航季时将增至每天66个。届时，航线网络将覆盖厦门、上海、深圳、杭州、长沙、重庆、福州等近20个航点。

到2025年，厦航集团计划在大兴机场投入50架以上运力，重点打造北京大兴至福建、华东、西南等大流量航线的空中快线，构建从大兴机场飞往国内主要城市和港澳台地区、辐射东南亚和东北亚的空中网络。

厦航北京分公司成立于2014年，加上厦航旗下的河北航空和厦航天津分公司，厦航现已成为民航业首家实现京津冀全面布局的航空公司。