中国日报福州5月18日电（记者 胡美东） 位于厦门东渡的国际邮轮母港片区，再迎招商新成果：厦门邮轮母港片区将迎来首个国内高端邮轮免税综合体，继“厦门海上世界”之后，厦门邮轮百亿产业链再添引擎。

5月18日，厦门港务控股集团、中国远洋海运集团有限公司、中国旅游集团有限公司启动邮轮产业合作项目“云签约”，双方达成合作协议，推进以港兴城全新篇章。

作为厦门企业代表，厦门港务控股集团将参与投资、建设和运营，在邮轮母港片区合作共同开发邮轮免税综合体项目，计划总投资30亿元打造国内首个集免税购物、邮轮文化、邮轮体验、餐饮娱乐为一体的高端邮轮免税综合体。在此之前，厦门国际邮轮母港已开启“国企+央企”强强联合模式，建设的城市最大综合体“厦门海上世界”，涉及港口、航运、旅游、商业、酒店、会展、文化、娱乐等诸多产业，总投资超160亿元，是产城融合、港城融合的标杆。

本次合作，再次彰显厦门国际邮轮母港强大的吸引力、集聚力。拥有“经济特区、自由贸易试验区、综合实验区、21世纪海上丝绸之路核心区”等多区叠加优势，厦门邮轮产业已成为厦门经济发展的重要板块。2019年接待邮轮136艘次，同比增长41.67%；出入境旅客达41.37万人次，同比增长超27%，两项纪录均创厦门港历史新高，其中，接待母港邮轮艘次在全国排名第二，旅客吞吐量在全国排名第四，稳居中国邮轮港口第一集团。厦门国际邮轮母港，已成为星旅远洋国际邮轮（厦门）有限公司邮轮产业发展的核心港口、“鼓浪屿号”的主要邮轮始发港。

受疫情影响，邮轮旅游暂时停航，但厦门母港“停航不停工”，将危机化为转机，进入练好内功的黄金期：东渡泊位改造工程已正式完工、“厦门海上世界”主要建筑群相继封顶、全新航站楼迎来了施工团队、首条中国自主运营的邮轮“鼓浪屿号”4月底顺利靠泊，完成新风系统改造——“厦门国际邮轮母港2.0”版本加速建设，船、港、城结合，共同提振信心，迎接邮轮产业的复苏。

本次签约，是厦门港务控股集团、厦门国际邮轮母港落实“大招商，招大商”战略、发挥集群效应的关键步伐，也是厦门百亿邮轮产业链进一步“强链、补链、延链”的重要环节。厦门母港将携手中国远洋海运集团有限公司、中国旅游集团有限公司，开展邮轮运营、邮轮物供、母港建设、免税商业、金融服务、人才培养等全方位合作，以此为又一起点，持续推动厦门、中国邮轮经济高质量发展、实现港口产业转型升级、做强国际航运中心，为“高素质高颜值现代化国际城市”发展添砖加瓦。