中国日报福州12月31日电 12月31日，由铁四院中标勘察设计总承包的武夷新区旅游观光轨道交通武夷山东站至武夷山景区线正式开通运营，福建省终于迎来了第一条有轨电车，“车在路上走，人在画中游”的美妙意境，终于变成了现实。

武夷新区旅游观光轨道交通南平市站至武夷山景区线正设计采用100%低地板有轨电车制式，全长26.43km，最高时速为70公里，全线设车站10座，车辆段1个。该项目不仅是福建省第一条有轨电车线路，也是国内首条全独立路权的旅游观光有轨电车线路，对提升武夷山品牌效应，促进武夷山旅游持续快速发展有着十分重要的意义，被列入福建省海峡西岸城际铁路建设规划。

车在路上走，人在画中游

近年来，铁四院着力开辟新的经济增长点，在转型发展中确定了深化新型轨道交通业务发展的方向。通过加快技术研发和人才培养，推进专业配置，做好新技术推介，积极引导地方因地制宜选择项目技术类型。2014年签下我国旅游观光轨道交通项目第一单，为铁四院再造轨道交通发展新优势打下了基础。项目中标以来，得到铁四院各级领导高度重视和大力支持，充分发挥铁四院在轨道交通领域的技术优势，在各级专业总工的指导下，以海峡公司为主体的项目部和设计总体组克服各种困难，严格按照业主的要求，施工供图及时完整，技术交底全面细致，变更设计务实高效，配施服务主动周到，为今天的通车夯实了基础。

海峡公司总工程师兼项目经理喻文球介绍说，项目采取新型100%低地板有轨电车制式，更加体现了车辆的现代感、速度感，并融合武夷山人文山水风光在其中。车厢内空间宽敞明亮，大视野的落地观光窗、造型别致的媒体显示屏，使乘客的乘坐体验更加舒适。

铁四院专业总工在项目现场召开技术研讨会

武夷新区旅游观光轨道交通项目事关我国新型公共交通系统核心技术研发和引领，意义重大，铁四院高度重视与武夷新区的合作，通过齐心协力，高质量地完成了新区旅游观光轨道交通项目建设，将该项目建设成为全国城市轨道交通项目的示范工程，成为武夷新区发展旅游经济的重要名片，具有重要的示范意义，为集团公司在福建片区的经营开发拓展了新市场。

开通后，将继续围绕“一站一风景、一站一文化”的设计思路，把线路的规划、站台的设计与沿线自然地貌、风光生态、人文历史有机结合，推出国家公园号、大红袍岩茶号等主题列车，把这条线路打造成移动的武夷文化展示窗口和“醉美”有轨电车慢游网红线路，欢迎大家乘旅游观光轨道交通来武夷，泛竹筏于九曲，享一段悠游慢时光。“这条线路是慢游武夷轨道交通观光线路，开往‘双世遗’武夷山景区，电车沿途将经过闽越王城遗址、葫芦山遗址等景点，大家可以饱览郁郁葱葱的茶山、云雾缭绕的丘陵……”随着列车票务员的声音在车内响起，列车穿行在武夷旅游景区，与烟雨、云雾、溪鱼相伴，近可观九曲溪水，远可赏丹霞地貌，让乘客沉浸在青山绿水中流连忘返。

行驶中的有轨电车