机械轰鸣不再是冰冷的噪音，而是城市脉动的前奏；钢筋水泥不再是静止的丛林，而是区域融合的骨架。在中交二航局福莆宁F2F3城际铁路项目管片厂智能生产中心，工人们各司其职，通力合作，在智能化设备的协助配合下，稳步推进产品生产。
“管片智能生产中心建设一条‘1+4’管片流水生产线，设计生产能力200环/月，于7月30日开始生产，截至目前已完成315环生产，预计今年完成600环产量。”管片厂总工程师何郑鑫说道。
管片智能生产中心秉承“绿色、智能、人性、安全”的理念及“工厂化、机械化、专业化、信息化”的标准进行建设规划，通过“新质生产力”赋能，实现“生产车间可视化、作业流程标准化、过程管理规范化”；配置钢筋智能加工设备、流水线智能作业设备、智能拌和系统、智能蒸养水养系统以及信息化管理系统等实现管片智能生产，对管片安全、生产、质量、进度等进行全周期管理。
在管片厂智控中心，智控指挥大屏连接信息化操作系统，与信息管理云平台、生产管理系统、物资管理系统、生产线操作系统、搅拌站操作系统、蒸养系统、厂区智慧监测系统、安全监控系统、AI识别系统等系统相连接，可实时对管片生产全过程全周期进行监控管理，实现大屏三维展示，模拟厂区电子沙盘，动态显示厂区各功能区实时情况。
“通过信息化系统，进行智慧调度，从安全、质量、生产、发运等方面，对管片生产进行全生命周期管理，采用智能化作业减少人工劳动力40%。”福莆宁项目党支部书记袁爱堂表示。“管片厂作为福建省首个大直径铁路盾构管片厂，未来，将持续深化技术创新，不断优化生产流程，为福州都市圈铁路建设贡献力量。”
据了解，福莆宁城际铁路F2F3线长乐机场段项目位于福州新区国际航空城，由长乐北隧道及长乐南隧道组成，线路全长10.8千米，采用地下盾构法施工，为单洞双线隧道，铁路等级为城际铁路，设计速度为每小时200公里。该项目是福州市“东进南下、沿江向海”的重要一环，项目建成后，将实现福州新区与粤港澳大湾区长三角、京津冀等地的高效联通，对加快完善海峡西岸福州都市圈铁路网具有重要意义。
（中国日报福建记者站 编辑：胡美东）
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