中国日报1月7日电 元春始风华，万象起新朝。眼下冬日隆隆寒风正劲，与之相对的是，福建高速路桥各个项目施工现场热火朝天。

起步提速，开局争先。

在三明，垄东停车区改扩建项目已完成主线路面工程，目前已具备通车条件。预计于本月完成阶段验收，春节前开通投用；

浦武高速公路改扩建新增泰宁邱洪出入口及接线工程主线开始摊铺沥青，将在1 月 25 日恢复主线通车；

三明明溪胡坊至三元岩前高速公路项目现场，最后一座桥梁完成“三通一平”，至此元溪项目所有桥梁工作面全面打开，累计完成桩基施工过半；

沙县至南平高速南平段工程，安墩大桥即将双幅贯通；

国道G235线尤溪西城至新阳（大田界）公路工程一期项目，路基、路面、桥梁已完工，边沟、防护、交安工程计划本月底完成。

在龙岩，国省干线龙岩横十线新罗区龙门朝前至大池北溪公路工程项目全面开展桥梁预制梁片的架设和桥面铺装，路基土方填筑已基本完成，兴贵隧道进出口洞身开挖有序进行，涉铁段路基及防护正全面施工。

在宁德，沈海高速三屿互通工程通过竣工验收，车里湾大桥互通工程破土动工；增资入股宁德市交投矿业有限公司，省内首屈一指的智慧梁场于宁古高速已投产运营。

在漳州，沈海高速龙海至诏安段（角美福井至龙海北溪头）扩容工程已于元旦开放长洲枢纽互通C匝道交通转换；成立福建省高速路桥工程技术有限公司作为检测和科创平台，产业布局基本完善；

作为福建高速路桥的子公司，新材料公司研发的UHPC超高性能混凝土刚刚中标宁上高速路基材料供应，是超高性能混凝土首次运用于福建高速主线桥浇筑；在装饰领域，新材料公司还开发UHPC透光坐凳、景观树围与旋转楼梯等场景。

瑞信公司则以建筑材料贸易为主，逐步向上中下游延伸的“全产业链”方向发展；

中驰公司焕新交安主营产业，保质保量保优推进“福建省高速公路服务乡村振兴典型示范路提升改造工程”；

飞虹公司积极探索改革转型，顺利承揽省外项目，中标G219线昭温项目便道、便桥劳务分包工程。

百业欲兴，交通先行。一条条公路宛如彩带飞舞，勾勒出一幅幅福建交通发展的生动图景，路桥建设者的脚步印刻在烈日寒冬四季年轮之上；一个个项目的开工建设，一次次披荆斩棘的创新突破，福建高速路桥人志当躬身实践的实干家、真抓实干的行动派、务实担当的执行者，锤炼硬本领，阔步新时代。

笃志前行，虽远必达。打造“投融建运”一体化 “四型”现代化施工企业，朝气蓬勃的福建高速路桥信心满满；构建立体交通网、赋能福建新发展，初心如磐的福建高速路桥斗志昂扬。

高速致远山河阔，路桥八闽贯通途。今天的福建高速公路总里程超6100公里，综合路网密度居全国第三，充满繁荣发展的活力。“我们将不负时代不负韶华、接续奋斗，齐心协力以求之、实事求是以谋之、艰苦奋斗以立之、殚精竭虑以成之，在2024年新的赶考路上，写下更加出色的高速路桥答卷。”谈及未来，福建高速路桥人使命在肩，心潮澎湃。

（李雪梅 梁碧｜中国日报社福建记者站 编辑 胡美东）