日前，记者从龙岩海关获悉，2023年龙岩市外贸进出口成绩单出炉，全年龙岩市外贸进出口规模逐季攀升，向好态势明显。全年全市进出口总值418.9亿元，其中出口200.3亿元，进口218.6亿元。其中，锂离子蓄电池、太阳能电池、电动载人汽车等“新三样”商品出口动力强劲，合计出口1.4亿元，增长611.8%，这也是龙岩“新三样”出口值首次突破亿元大关，超过服装、家具、家电等“老三样”；工程机械出口占比也实现较大提升，全年出口25亿元，同比增长31%，占同期龙岩市外贸出口总值的12.5%，比重较上年提高6.5个百分点。
据了解，龙岩“新三样”出口，以新能源汽车为主要代表。近日，记者走进位于龙岩新罗区的龙岩宏武信和公司，只见停车场内电动汽车琳琅满目、整齐划一“排排坐”，工作人员正在忙着统计车辆状况。“这是准备发往中亚的电动载人汽车。去年，公司出口增长较快，预计今年将延续良好势头。”龙岩宏武信和公司负责人詹宏强说。
“新三样”的加速出海，源于当地二手车出海搭上优惠政策的“顺风车”。
国务院常务工作会议多次对二手车市场发展进行部署，提出要畅通二手车循环、取消二手车交易不合理的限制。2023年12月，商务部批准福建、辽宁、河南、四川等4个省份二手车出口业务扩大到全省，有利于龙岩市具有车源整合能力、海外营销渠道售后服务保障能力的企业申请开展二手车出口业务，也为闽西老区外贸创新发展提供新机遇。
“我们的出口业务开展得更早，抢占了先机。”詹宏强说，去年3月，该公司计划拓展海外二手车市场，着手谋划、启动二手车出口工作。龙岩海关、新罗区商务局了解到企业需求后，主动约请企业负责人，安排专人对接，为企业宣讲相关政策。企业的营业执照办理、二手车出口全省试点企业申报、海关备案、产地证办理、银行结算等各项流程，工作人员全程进行业务指导、精准服务，短期内便帮助该公司成功申报为全市三家试点企业之一。
去年8月，公司首批13辆二手车成功出口阿塞拜疆和吉尔吉斯斯坦。这是龙岩市企业获批二手车出口资质后的首单订单，标志着全市二手车整车出口实现“零”的突破。
詹宏强告诉记者：“去年，公司出口二手新能源汽车380辆，货值约9000万元，主要出口到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦。”
近年来，国产新能源汽车越来越受到海外消费者青睐。
在新能源汽车上，中国具有先发优势，在技术创新与产业化发展上积累了足够经验，在全球提倡绿色交通与低碳出行背景下，中国新能源汽车走出去是必然。再加上国外新能源汽车种类较少，对二手新能源车具有较强的消费需求。相较传统燃油车，我国的二手新能源车出口价格在国际市场上更具优势。
“我国二手新能源汽车质量好、价格低，在非洲、中亚、东南亚等新能源汽车发展较慢的区域很受欢迎。”詹宏强说，“随着我们对非洲等新兴市场的不断开拓，预计2024年二手新能源汽车出口量仍将保持增长态势。”
闽西老区二手新能源汽车出口业务得以顺利开展，离不开龙岩海关的大力支持。
“通过走访调研，我们得知因滚装船航线班次不多，企业出口车在港口等待时间长是常事。”龙岩海关综合业务科科长欧阳芳芳介绍，为保障汽车出口顺畅，龙岩海关深入企业一线，及时疏通堵点，除推行“提前申报”“7×24小时预约加班”等通关便利化措施，龙岩海关还积极联系口岸海关，实现轿运车快速识别、自动验放，提升车辆集港效率，推动出口汽车通关进入“读秒时代”。此外，龙岩海关工作人员还主动走访调研“新三样”出口企业，“一对一”指导企业用好提前申报、抵港直装、预约查验等通关便利化措施，助力老区“新三样”畅通出海。
目前，龙岩市出口已扩大到128个共建“一带一路”国家，2023年进出口值达255.1亿元，同比增长1.9%。“推动二手新能源汽车出口是拉动外贸的创新业务，对加快汽车产业国内国际双循环相互促进、推动闽西老区深度融入‘一带一路’有着积极的作用。”龙岩海关负责人傅伟明介绍，“针对当前新能源汽车出口日益成为外贸新动能的形势，我们将聚焦推进完善监管与服务相结合，重点围绕老区等新兴产业在发展中遇到的实际困难和问题，研究出台针对性帮扶举措，推动扩大出口。”
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