4月24日，厦门太古翔安机场维修基地项目1号机库钢结构屋盖整体提升顺利完成，标志着这座世界单体规模最大、跨度最大的民航飞机维修机库达成重大施工节点。

据中建八局厦门太古翔安机场维修基地项目负责人介绍，1号机库、2号机库是整个项目核心部分，钢结构总用钢量近三万吨。其中，1号机库钢结构屋盖作为最大的整体提升单元，长525.1米、宽73.85米，投影面积约3.88万㎡，相当于93个标准篮球场，重达11393吨，约等于7600辆家用轿车；机库门头桁架单跨最大跨度达269.5米，系世界第一。施工现场，11个提升泵站，54个液压器通过控制系统联动作业，牵引1号机库屋盖缓缓升起，历经8小时，整体提升27米，成功到达指定标高，完成合拢。

据介绍，本次进行提升的1号机库大厅屋盖为三层两向正交斜放焊接球网架+三层大跨桁架结构体系，焊接球网架拼装高度超过12米，桁架拼装高度超过15米，拼装难度极高。为此，项目采用原位拼装和模块化拼装技术，通过BIM技术深化建模、合模碰撞检查及数字化加工，对拼装施工的整体流程进行模拟预演，确保拼装工作高效实施。在提升过程中项目团队创新利用机库本体钢结构格构柱作为支撑体系，未额外设置提升胎架，节能环保的同时大大提升了施工效率。整个屋盖重量超过万吨，但在高空中对接的误差要控制在毫米级，还要保障整体结构的安全性，这对整个施工团队也是一个不小的挑战。为了确保施工精准、安全，厦门市质安站与项目团队多次反复论证，在屋盖上关键杆件处布置了监测传感器，就好比我们生活中体检时的检查器械前端，能够实时监测现场施工工况。通过各个监测传感器的精准“把脉”，并将采集的数据进行系统分析，得出相应的曲线图，以供施工人员及时做出科学的判断。

在项目建设过程中，厦门市机场片区指挥部统筹协调、厦门市住房和建设局严格工程质量监督管理，项目钢结构工程将于今年7月完成，后续将全面开展机电安装、装饰装修及围护结构施工，预计2025年11月实现竣工验收。

厦门太古翔安机场维修基地项目位于厦门翔安机场飞行区北侧，用地面积约53.73万㎡，建筑面积约29.23万㎡，建成后将进一步提升厦门翔安机场的运行保障能力和综合服务水平，助力厦门打造高水平国际航空枢纽中心和全球航空维修产业的重要高地，为助推海峡两岸经济高质量融合发展、落实高质量共建“一带一路”提供有力支撑。

（中国日报社福建记者站 编辑：胡美东）