全球最大的26兆瓦级海上风力发电机组在福建三峡海上风电国际产业园下线，海上风电装备加速领跑世界；马尾造船厂建造的我国首艘装载国产化科考装备的载人深潜器支持保障母船“探索二号”，助力“奋斗者”号全海深载人潜水器完成万米深潜的科考任务；福建首个“定制化海上生鲜无人机安全速达”应用场景在连江启用，由“闽数1号”无人机运载深海养殖平台“闽投1号”的大黄鱼从空中“游”入百姓家……放眼福州，在海洋工程装备产业一线，“福州造”正积极拓展“海上福州”建设新空间，“高新蓝”技术已成为激活海洋经济的新引擎。
展会现场，企业负责人正在介绍风电装备。（邱郁雯 摄）
耕海探洋，装备先行。更深更远、向“智”向绿，海洋经济迈入发展模式升级、产业结构优化的新阶段，装备是首先要挺起的“脊梁”。近年来，福州坚持以高端化、智能化、绿色化为主攻方向，多措并举、补链强链，推动海洋工程装备产业高质量发展，续写更多“船”奇和“智”造，为“海上福州”建设注入澎湃动能。
船舶制造业，既是福州市传统的优势产业，也是做好“经略海洋”的坚实基础与核心优势。位于连江粗芦岛的马尾造船厂，前身为福建船政，诞生了中国第一艘千吨级蒸汽轮船、第一艘钢质军舰、第一架水上飞机等数十个中国乃至亚洲的第一。
眼下，马尾造船厂建设正酣、捷报频传：全球最大的敞口集装箱船以及福州首艘汽车滚装船先后交付；2艘79.8米大型金枪鱼围网船开工；700TEU集装箱船的坞修项目圆满完成……“我们打造全省最大的特种船舶生产基地，致力于为共建‘一带一路’国家生产各类船舶。”马尾造船厂有关负责人说。
在加快培育新质生产力和高质量发展的时代背景下，船舶制造业迎来了前所未有的历史机遇。为适应全球航运业的发展需求，马尾造船厂大力推动船舶制造高端化、绿色化、智能化进程，设计建造汽车滚装船等高附加值、绿色低碳船型，实现福州“智”造。
今年7月，福州首艘汽车滚装船——7500车位双燃料汽车滚装船“闽江口”轮顺利交付，扬帆出海。技术人员介绍，该船采用了多项先进绿色环保技术以及红外感温成像技术、图像识别算法、物体监测算法、边缘计算等多项数字化手段。具体来说，与传统燃料油汽车船相比，该船可节省能耗约20%，减少碳排放约27%、氮氧化物排放30%、硫化物排放99%和90%以上PM颗粒物排放。
产业加速向“新”、向“绿”迈进。电动船舶凭借有效减少排放和噪声污染的特点，成为船舶行业前沿发展的新赛道之一。福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在闽江首航，是福建推动电动船舶集自主研发、设计、建造于一体的样板；由东南造船建造的5000马力新能源混合动力拖轮顺利交付，是国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮……近年来，福州市电动船舶领域的技术革新不断涌现，“福州样本”加快形成。
海洋装备博览会现场展出的风电装备模型。（邱郁雯 摄）
从传统走向绿色，从制造迈向智造，从福州驶向全球……福州船舶制造业正打开广阔的发展天地。
沿着兴化湾绵延的海岸线望去，蔚蓝海面上，一座座风电机组如一根根“定海神针”矗立其中。随着叶片徐徐转动，一股股绿色能源源源不断输向千家万户。
第二届中国海洋装备博览会现场。（邱郁雯 摄）
因海而生，向海而兴。近年来，福州加快海洋渔业转型升级，在全省率先发展“百台万吨”深远海养殖装备，以工业化思维打造“海上粮仓”，引领带动传统养殖向以数字化、体系化为特征的海洋牧场3.0版转变。目前，全市累计投放“闽投”“定海湾”“乾动”等深远海装备养殖平台11台套，投放数、投产数位居全国第一，为全省乃至全国推广深远海装备养殖平台提供了重要样板。
博览会现场，高科技企业宁德未来展出的船舶模型。（邱郁雯 摄）
剑指高精尖、放牧深远海、续写新“船”奇……一股股新动力在福州广袤的蓝色海域涌动激荡，奏响向海图强的时代新乐章。
（邱郁雯∣编辑：中国日报社福建记者站 胡美东）
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