12月10日，福州地铁4号线后通段开通运营。福建省委副书记、福州市委书记郭宁宁，福州市市长吴贤德出席开通运营活动并乘车检查运行情况。福州市领导张忠、刘卓群等出席。
郭宁宁代表福州市四套班子，向参与地铁项目规划建设、运营管理、服务保障的全体建设者致以崇高敬意、表示衷心感谢。她说——
4号线是福州地铁交通网络的重要组成部分，此次后通段的开通运营，实现4号线与5号线交汇换乘，形成覆盖南台岛、通达主城区的“黄金闭环”。
“十四五”以来，福州轨道交通实现从“十字交汇”迈向“环网连片成型”，有力支撑城市格局拓展，有效赋能高质量发展和高品质生活，助力福州荣获“最具幸福感城市”称号。
当前，正值“十五五”谋篇布局的关键阶段，全市上下要大力弘扬“马上就办、真抓实干”优良作风，提速重点地铁工程建设，优化运营和安全管理，打造数字化智慧交通系统、绿色化交通出行体系，为广大市民和旅客创造更加高效便捷的出行环境。
要围绕建设海丝门户枢纽和全国性综合交通枢纽城市，积极推进重大交通基础设施项目规划报批和实施，加快打造国内国际双循环的重要节点、重要枢纽、重要通道，努力在中国式现代化建设中奋勇争先、多作贡献。
郭宁宁、吴贤德乘车检查后通段运行，详细了解工程建设、接驳换乘等情况，强调——
要树牢服务意识、质量意识、安全意识，强化客流监测分析，科学合理安排运力，完善便民服务设施，提高换乘接驳便利性。
临近岁末年初，要严格落实安全生产责任制，做好重点时段、重点场站大客流应对，加强应急演练，提高处置能力，确保地铁安全运营。
福州地铁4号线后通段串联仓山区、鼓楼区两大核心片区，共设半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站4座车站，全长4.4公里。其中，洪塘站位于闽江大道与洪塘路十字路口，是4号线、5号线换乘车站。
以往，跨江跨区域出行常面临“多次换乘、地面拥堵” 的困境。从金山片区至东街口核心商圈的单程耗时普遍超过30分钟。4号线后通段开通后，洪塘站至东街口站的通勤时间大幅压缩至10分钟，金山工业园区至市中心15分钟可达。
此外，4号线后通段的开通绝非简单的线路延伸，而是通过与5号线在洪塘站成功“牵手”，构建起串联鼓楼、晋安、台江、仓山四区的双线换乘环线。
来源｜观八闽 综合福州日报 福州新闻 福州地铁
编辑｜林诚烨 陈腾
审核｜叶青卿 吴舟
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