10月16日，交通运输部海事局会同中国国际可持续交通创新和知识中心在福州正式发布《2026全球可持续海事创新优秀实践案例》《2026全球可持续海事创新展望》，同步展示“海事创新领导力计划”研修成果，依托中方在国际海事组织（IMO）发起的“全球可持续海事创新合作框架”，推动IMO《能力发展战略》落地实施，拓展全球海事创新技术务实合作。
交通运输部副部长李兴湖在当日举办的2026年国际海事组织—中国可持续海事创新研讨会致辞中表示，当前全球航运面临地缘冲突、气候变化、绿色智能转型多重挑战，依靠创新赋能海事可持续发展十分紧迫，呼吁各方携手，更加注重创新驱动，激活绿色智能转型动能；更加注重包容普惠，共享海事合作发展机遇；更加注重多边协同，优化全球海事治理生态。
IMO技术合作与履约司司长何塞·马泰卡尔评价，中方牵头推出的《2026全球海事创新优秀实践案例》和《全球2026海事创新展望》两项年度知识产品，以及面向全球实施的“海事领导力计划”，是落实 IMO《能力发展战略》的重要实践，期待各方共同谋划“合作框架”2027年发展方向。
现场设置主旨演讲、圆桌论坛等环节，聚焦海事脱碳领域的最佳实践、研究进展、主要挑战与未来机遇，研判海事领域创新发展趋势、挑战与合作模式。国际海事组织、联合国亚太经社会、国际航标组织等国际组织以及有关国家海事主管机关、行业协会、航运企业、科研机构代表等齐聚交流。
本次发布的案例精选全球19项港航创新实践，覆盖船队脱碳、智慧数字海事等六大方向；展望报告汇聚2030至2040年航运转型，围绕替代燃料、自主船舶等开展专业研判，将充实IMO全球海事创新知识库。
“海事创新领导力计划”面向发展中国家、小岛屿发展中国家、最不发达国家培育海事领军人才。来自14个国家的21名海事主管部门和相关机构学员来华开展研修与现场观摩，学习中国智慧港口、绿色航运、国际航运中心建设经验，期间完成海事创新项目方案编制，助力缩小各国海事发展差距。
下一步，中方将依托“合作框架”，持续深化南北、南南海事合作，聚焦发展中国家能力建设，携手共建绿色、智慧、包容、韧性的全球海事体系，为落实联合国2030可持续发展议程贡献中国智慧与中国方案。
国际海事组织（IMO）前秘书长林基泽（Kitack Lim）会后表示，本次活动令人印象深刻，无论是创新进展，还是船舶检验（SPC）相关工作均成果斐然。活动为全球海事界带来大量宝贵见解与专业经验。
“我认为将内容整理成书是个很棒的想法。我个人比较传统，偏爱纸质书籍，而不是电子版。这本书极具价值，有不少值得借鉴的真知灼见，我已经看过部分内容，接下来会仔细阅读。此外，很高兴本书第二、三页刊载了我们的内容，我们深表感谢。这是一本重要著作，我们愿意持续贡献力量。”国际航标组织（IALA）秘书长弗朗西斯·扎卡里亚（Francis Zachariae）说。
（中国日报福建记者站 编辑：胡美东 实习生：陈名材 陈佳皇）
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