记者手记
何不学学他人？大多数采访对象认为：没有行业标准，是我省代驾行业乱象丛生的根本原因。
没有行业标准，公司资质、从业人员的资格、服务流程、收费方案、责任追究等都无从规范，这不仅让消费者的权益难以得到保障，也使业者同样面临着风险。
他山之石，可以攻玉。
酒后代驾行业发展成熟的日本，早在2006年就制定专门的法规，用以规范代驾服务。在我国，由重庆一家汽车代驾服务公司起草的《代为驾驶服务规范》，已于去年通过质监、公安、工商等部门联合评审，成为我国第一个针对代驾行业的规范。
标准谁来定？
在日本和韩国，代驾行业协会承担对业者宣讲法律、推进相关法规的实施、提供法律援助、规范无序竞争、保护司机权益等职能。我省业内人士认为，标准的制定需多方参与，但行业协会最了解市场，应作为起草标准的主体。
他们建议：我省应尽快成立酒后代驾行业协会，由协会制定行业标准，并使之成为政府部门核准的、具有约束力的规章。行业标准应明确准入资质，工商部门在代驾企业注册前对其资本、办公场所、驾驶员资格与人数进行检查，通过后才可颁发专门的营业执照；明确监管部门，如由交通、公安等部门联合管理；制定统一的代驾合同，并规定双方在代驾服务前签订。（记者 陈旻 林姗）
实习编辑：李培
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